自動車産業は、今日のテクノロジーの中で最もエキサイティングでダイナミックな分野のひとつです。多くのイノベーションが同時に成熟し、未来のクルマの構造やデザインは恒久的に変わる可能性を秘めています。

電気自動車

電気自動車は新しいコンセプトではありませんが、バッテリー技術とエネルギー配分の最新の開発により、自動車の動力源に大きな変化を感じることでしょう。当初は地味な存在だった最新世代の電気自動車は、今や従来の動力源である自動車に匹敵する性能を発揮するようになりました。さらに、高効率のモーターや急速充電器によって、電気自動車の普及に必要な利便性が実現されています。

次世代のEVは、まもなくほとんどの家庭で存在感を示すようになると予測されています。風力や太陽光などの再生可能エネルギーを採用する家庭が増えるにつれ、バッテリーは重要かつ信頼性の高いエネルギー貯蔵方法としてますます受け入れられていくことでしょう。企業や家庭が再生可能エネルギーへの依存度を高めるにつれ、EVはその新しいエネルギー戦略の一部として登場することになるでしょう。

電動化は、今、クルマのデザインに起きている革命の一要素に過ぎません。オーナーとクルマの関わり方も変化しています。車内での体験はますます重要性を増し、メーカーは自動車を「第三の生活空間」と定義し、自宅や職場と同様に人々の福祉と健康に重要な環境であると考え始めています。

メーカー各社は、ドライバーが性能や燃費だけでなく、自分に合うかどうかで車を選ぶ未来を想像しています。購入者は、自動車を単なる移動手段としてだけでなく、安全な環境として評価するようになるでしょう。自動車を操作することは、直感的な操作と個人所有のデバイスとのシームレスな統合を提供する没入型の体験になるでしょう。

自律運転と ADAS

ドライバーもまた、道路をより安全に保つための最新の技術革新の恩恵を受けることができます。先進運転支援システム（ADAS）は、車両の周囲に配置されたセンサー群からデータを収集します。単純なバックカメラから高度なLIDAR（Light Direction and Ranging）システムまで、さまざまな技術を駆使してデータを分析し、道路の潜在的な危険性を特定する人工知能が搭載されます。このデータは、最新の拡張現実を取り入れた統合ディスプレイでドライバーに提供されます。

自律走行車や自動運転車の台頭により、ユーザーは車の使い方にいくつかの選択肢を持つことになります。道路に求められる安全性を実現するために、自律走行車は既存のADASが収集したデータを利用し、他の道路利用者から提供される情報と組み合わせて利用することになります。そのため、自動車には、自動車、歩行者、さらには路側インフラを含むネットワーク接続が必要になります。共有される情報量を管理するために、高速かつ広帯域の接続性が必要になります。

これらの新技術は、自動車産業を定義するものです。電動化、車内体験、自律性、コネクティビティの柱は、自動車の設計と製造に大きな影響を与えるでしょう。また、次世代自動車が扱う情報量は、自動車を車輪の上のデータセンターとして機能させることになるでしょう。

デザインの世界では、注目すべき革新が課題を生み出します。このクルマの革新も同様で、自動車設計者に多くの新しい課題をもたらします。従来の自動車は、システムを類似の機能でグループ化したドメインアーキテクチャを採用しており、その結果、複雑なケーブルハーネスの要件を持つ多層設計になっています。

この複雑さは、異なる専門知識を持つさまざまな企業が集まり、共通のプラットフォーム上でイノベーションをテストし、検証する共同アプローチによってのみ管理することが可能です。ARENA2036はそのような取り組みの1つであり、複雑であるため、標準的なソリューションを見つけるために協力が必要であるという明確なメッセージが込められています。

ゾーンで

ゾーナルアーキテクチャは、この複雑なネットワークを単純化した構造に置き換えます。ゾーナルアーキテクチャを採用した車両のシステムは、ライトやセンサー、モーターや制御装置などの機能別ではなく、場所別にグループ化されています。それぞれの場所はゾーンとして認定され、担当するコンポーネントの近くに設置されたゲートウェイによって制御されます。こうすることで、部品とコントローラーをつなぐ個々のケーブルを短くし、複雑さと重量を最小限に抑えることができます。

ゾーナルゲートウェイは、エッジコンピューティングの実用例といえます。各ゲートウェイは、車両の中心にあるセントラル・コンピューティング・クラスターに接続されます。その結果、ゾーン間の通信は小型の高速ネットワークケーブルで行われるようになり、車両周辺に設置しなければならないケーブルの量とサイズを大幅に削減することができます。

ゾーナルアーキテクチャは、自動車の電力、通信、自律走行などにおける他の革命も可能にし、自動車製造における何世代にもわたる最大の変化となります。従来の設計では、現代の自動車が求める性能と信頼性を実現することはできませんが、ゾーナルアーキテクチャは自動車産業が必要とするソリューションを提供します。

ハーネス開発におけるシンプルなゾーナルアプローチは、ワイヤーハーネスを車両に組み込むための自動化に貢献します。最初のコンセプトが開発され、自動車工場でのコスト効率と精度の高い組み立てへの扉が開かれるでしょう。

モレックス-お客様のゾーンパートナー

このイノベーションはコネクター設計に大きな影響を与えます。モレックスは、新しいゾーナルアーキテクチャの課題に対応する準備ができており、その能力も備えています。たとえば、複雑な多層ケーブルハーネスからゾーン構造への変更により、電源、信号、ビデオ、データなどの機能が1つのハウジング内で結合されるため、ハイブリッドコネクターの使用が増加します。

車両設計の未来はゾーン式です。この新しいアーキテクチャは、自動車や車両内の配線や接続性を提供する従来の技術に取って代わりつつあります。自動車業界の多くの企業は、最大手のメーカーから専門の下請け業者まで、影響を受けることになります。これらの新しいゾーンへの挑戦への準備を確実にするために、是非モレックスのゾーナルアーキテクチャのサイトにアクセスしてください。